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　　南岳高速公路原名“衡岳高速公路”，是湖南省高速公路網(wǎng)“五縱七橫”和衡陽“三縱四橫一聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。攝影紅網(wǎng)記者章堯

　　大源渡湘江特大橋?yàn)槟显栏咚俟分攸c(diǎn)控制性工程之一，全長1220米，橫跨湘江，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。2012年9月10日，大橋左幅成功合龍，標(biāo)志著大源渡跨湘江特大橋正式拉通。攝影紅網(wǎng)記者章堯

　　南岳收費(fèi)站按照南岳大廟的風(fēng)格設(shè)計(jì)。南岳高速建成通車后，將大大改善南岳的交通條件，縮短南岳景區(qū)與衡陽市區(qū)的時(shí)空距離，同時(shí)，它將與京港澳高速和衡(陽)炎(陵)高速公路等形成區(qū)域高速公路網(wǎng)，對(duì)進(jìn)一步拉動(dòng)湖南周邊中、短途旅游和自駕游，促進(jìn)衡陽旅游業(yè)和衡陽經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大的意義。攝影紅網(wǎng)記者章堯

　　夕陽下的大源渡湘江特大橋。攝影紅網(wǎng)記者章堯

　　歷時(shí)四年，無數(shù)建設(shè)者沐風(fēng)滯雨的拼搏、飽經(jīng)風(fēng)霜的臉龐、淳樸憨厚的笑容和無怨無悔的奉獻(xiàn)精神成為南岳高速公路上一道亮麗的風(fēng)景線。攝影紅網(wǎng)記者章堯

　　編者按

　　2012年2月2日，在湖南省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長賀仁雨代表湖南交通系統(tǒng)向全省人民作出莊嚴(yán)承諾：今年要確保吉茶、婁新、長湘、等14條1011.74公里的高速路建成通車!現(xiàn)在已到歲末，這些高速公路建設(shè)得怎么樣?近日，紅網(wǎng)記者深入高速建設(shè)一線采訪，特推出“紅網(wǎng)記者看高速”系列報(bào)道，以獨(dú)特的視角、鮮活的文字、精彩的圖片為廣大網(wǎng)友講述關(guān)于湖南高速公路建設(shè)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　相關(guān)鏈接：【紅網(wǎng)記者看高速】汝郴：攻堅(jiān)克難打造優(yōu)質(zhì)平安高速路

　　紅網(wǎng)南岳12月17日訊(記者章堯謝娟)在很多車主的記憶中，開車從京港澳高速新塘收費(fèi)站下，經(jīng)107國道去往南岳常會(huì)經(jīng)歷堵車，旅途很不順心。但是，這一現(xiàn)象很快會(huì)有所改觀。按照湖南省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，南岳高速將于12月23日正式通車。屆時(shí)，從衡陽到南岳將有原來的約50分鐘時(shí)間縮短為15分鐘。

　　南岳高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)“五縱七橫”和衡陽“三縱四橫一聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是南岳第一條高速公路。項(xiàng)目總投資25.1億元，全長50.76km，由衡陽市至南岳區(qū)主線和大王廟至大源渡連接線(連接京港澳高速)兩部分組成(主線路程約37公里，連接線約13公里)，并將與京珠高速、衡炎高速、衡邵高速等對(duì)接。

　　南岳高速建設(shè)彰顯地方特色注重環(huán)境保護(hù)

　　12月6日，難得的好晴天。記者乘車從松木塘收費(fèi)站上高速，行駛在尚未通車的南岳高速公路上，一路前進(jìn)駛向南岳方向。行駛一段路程后，從南岳高速向近乎與之平行的107國道望去，在107國道上排成隊(duì)列的貨車緩慢行駛。

　　一路馳騁在南岳高速上，黑亮的瀝青路面如潑墨，白色標(biāo)線如綢練，邊坡上的草木泛著深深淺淺的綠意，道路中間的松柏迎風(fēng)點(diǎn)頭，搖曳生姿，兩旁的棕樹、紅葉石楠等錯(cuò)落有致，整條高速公路仿佛一幅大手筆濃墨重彩的畫卷在眼前、在腳下鋪展開來。

　　到達(dá)南岳收費(fèi)站時(shí)，一座風(fēng)格古樸典雅、四角角樓高翹的宮殿式古建筑立于眼前。

　　南岳公司經(jīng)理肖躍成介紹，南岳高速建設(shè)歷程較短，全線無隧道，橋梁少，地質(zhì)簡單，相比省內(nèi)其他高速項(xiàng)目施工難度不大。同時(shí)，該項(xiàng)目是全省唯一直達(dá)景區(qū)的高速公路，因此，自開工起，公司就一直積極注重生態(tài)環(huán)保，努力把南岳高速打造成為一條高標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)旅游高速公路。

　　“工程美化、綠化方面，南岳高速打破了千篇一律種植柏樹的做法，因地制宜，選用了適合南方氣候、土壤條件的本地棕樹、圓柏樹、龍柏樹、紅葉石楠等多種樹種，豐富了樹種的多樣性，為司乘人員帶來了良好的視覺效果。”肖躍成說。“南岳收費(fèi)站距離南岳景區(qū)僅4公里路程，我們?cè)谄渫庥^設(shè)計(jì)上融入了南岳大廟的建筑風(fēng)格，突出南岳地方特色，為的就是讓走在南岳高速上的司乘朋友有一種‘一路高速，一路風(fēng)景’的行車感受。”

　　記者了解到，為保證文明施工和工程建設(shè)生態(tài)環(huán)保，南岳高速在建設(shè)過程中實(shí)施了一系列具體措施：施工中注重土石方挖切平衡，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境影響；對(duì)沿線所經(jīng)村莊、學(xué)校路段雙向設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌及設(shè)計(jì)修建聲屏障；督促協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣龊霉费鼐€規(guī)劃工作，新建學(xué)校、醫(yī)院等控制在紅線外200米，新建居民建筑在紅線外100米，盡可能降低公路建設(shè)對(duì)沿線居民生活環(huán)境質(zhì)量造成的影響；廢水保證達(dá)標(biāo)排放、鉆孔樁的泥漿凈化處理排放、生活垃圾有固定的棄置場(chǎng)地，并配備有足夠數(shù)量的灑水車定時(shí)灑水，及時(shí)防護(hù)邊坡，嚴(yán)防高邊坡塌方和水土流失。

　　預(yù)計(jì)將使南岳游客量年均增長20%

　　南岳高速是一條推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的旅游專線。建成后將為南岳的旅游帶來契機(jī)，實(shí)現(xiàn)高鐵、高速與南岳的無縫對(duì)接，改變南岳甚至湖南的旅游形象和交通格局。并且南岳高速修建標(biāo)準(zhǔn)高，旅游文化氣息濃厚，將讓游客在路上就能感受到南國第一人文圣地的獨(dú)特魅力。

　　南岳區(qū)委常委、宣傳部長周精華在談到南岳高速通車意義時(shí)，將其概括為“一條名符其實(shí)的黃金旅游通道”。

　　周精華說，南岳高速的建成，將使南岳的對(duì)外交通更為方便快捷，大大縮短南岳景區(qū)與衡陽市區(qū)的時(shí)空距離。同時(shí)，通過南岳高速和京港澳高速、衡(陽)炎(陵)、高速潭衡西高速等，將南岳衡山、大源渡、洣水風(fēng)光帶、炎帝陵、桃源洞、井岡山等高品位的旅游資源進(jìn)行整合，串成一線，進(jìn)一步拉動(dòng)湖南周邊中短途旅游和自駕游，形成一條精品旅游線路。“這必將為來南岳進(jìn)香、游玩的省內(nèi)外游客、香客提供非常方便、更加快捷的綠色通道。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中秋、國慶雙節(jié)期間，南岳經(jīng)歷了旅游高峰的沖擊。共接待游客62.51萬人次，同比增長45.92%，實(shí)現(xiàn)門票收入2039.11萬元，同比增長67.51%，實(shí)現(xiàn)旅游總收入4.53億元，同比增長58.12%。從湖南省旅游局公布的數(shù)據(jù)顯示，南岳游客量多日排名穩(wěn)居全省第一，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)該區(qū)歷年國慶黃金周最高紀(jì)錄。

　　“完全可以預(yù)見，南岳高速通車后，南岳旅游熱將會(huì)不斷升溫，游客人數(shù)記錄將會(huì)不斷刷新。預(yù)計(jì)南岳游客量將以年均20%的速度增長。”周精華說。

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