8月14日訊：自啟動(dòng)南岳區(qū)“7.28”洪澇災(zāi)后國(guó)省干線及景區(qū)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)工程以來(lái)，南岳區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心迅速組織5個(gè)施工班組，進(jìn)駐國(guó)道G107、省道S333、縣道X023及景區(qū)公路43個(gè)水毀修復(fù)點(diǎn)，同步開(kāi)啟施工模式，高效推進(jìn)災(zāi)后道路修復(fù)重建工作。

南岳區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心高度重視災(zāi)后重建工作，第一時(shí)間組織人員勘查評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)，明確每個(gè)點(diǎn)位的修復(fù)方案和施工計(jì)劃，同時(shí)，按照“輕重緩急”“先主后次”的原則，采取多點(diǎn)位分段同時(shí)施工等流水作業(yè)和平行作業(yè)模式，在保證質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，全力搶抓工期。在施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏，工人們忙碌的身影穿梭其中，他們汗流浹背，卻始終全神貫注，爭(zhēng)分奪秒地開(kāi)展清理路面淤泥、邊坡塌方、修復(fù)排水設(shè)施、治理垮塌路基擋墻等搶修作業(yè)。

南岳區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)人介紹道，本次受災(zāi)道路點(diǎn)多面廣，為了壓縮工期提高效率，采用4+1模式，即：將43個(gè)受災(zāi)點(diǎn)按修復(fù)技術(shù)難易程度分為兩個(gè)板塊，技術(shù)難度較小的4塊區(qū)域（景區(qū)東線、景區(qū)西線、景區(qū)東西線及白南線、南馬線及西方公路）擇優(yōu)選定本地4家符合資質(zhì)要求的企業(yè)同時(shí)施工。技術(shù)難度較大的1塊區(qū)域（財(cái)富山莊及南馬線8公里）由在南岳有在建項(xiàng)目且口碑好的國(guó)有企業(yè)施工。截至8月13日，已清除塌方40余處，清理水溝7000余米，修復(fù)下邊坡路面懸空20余處，共完成26處災(zāi)毀點(diǎn)位的修復(fù)，約60%的工程量。

下一步，南岳區(qū)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心將進(jìn)一步加大人員機(jī)械投入，督促各參建單位繼續(xù)開(kāi)足馬力，按照區(qū)委區(qū)政府要求，搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加力提速實(shí)施災(zāi)后恢復(fù)重建，保質(zhì)保量做好各項(xiàng)工作，為南岳中心景區(qū)早日恢復(fù)對(duì)外開(kāi)放提供堅(jiān)實(shí)的道路保障。

（一審：彭俊 ；二審：曾科；三審：楊棟梁）