印有南岳牌坊和福娃的新能源免費(fèi)公交

　　紅網(wǎng)南岳分站1月14日訊（通訊員 曠義芳）近日，印有“2路公交”字樣的嶄新免費(fèi)公交車出現(xiàn)在南岳城區(qū)街頭巷尾。這不僅標(biāo)志暫停運(yùn)營(yíng)的2路免費(fèi)公交再次上線運(yùn)營(yíng)，也標(biāo)志著南岳公交管理體制改革初戰(zhàn)告捷。

　　據(jù)悉，作為全國(guó)首家開通免費(fèi)公交的旅游區(qū)，南岳免費(fèi)公交自2008年實(shí)行以來(lái)已運(yùn)行10年。在給全區(qū)人們和游客帶來(lái)便利和實(shí)惠的同時(shí)，免費(fèi)公交也因體制管理不明確，權(quán)責(zé)不清晰，造成管理松散，服務(wù)質(zhì)量頗受詬病。

　　南岳區(qū)委、區(qū)政府審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)決推動(dòng)了南岳區(qū)公交運(yùn)營(yíng)管理體制改革，將公交運(yùn)營(yíng)管理工作由過去政府部門大包大攬的方式改為由政府購(gòu)買服務(wù)、企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、主管部門監(jiān)督的科學(xué)管理模式，改變了政府部門既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的弊端。此次免費(fèi)公交2號(hào)線的開通便是我區(qū)公交運(yùn)營(yíng)管理體制改革取得的最新成果。

　　據(jù)區(qū)交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人介紹，此次公交管理體制改革是南岳區(qū)全面深化改革、提升人民群眾對(duì)改革成果獲得感的一項(xiàng)有力舉措，有利于政府部門理清權(quán)責(zé)，實(shí)現(xiàn)政企分離；更有利于強(qiáng)化監(jiān)管，提升公交服務(wù)質(zhì)量和管理水平。除了這次重新運(yùn)營(yíng)的2路線外，3路線(游客服務(wù)中心開往白龍?zhí)?和南岳至新塘火車站、南岳至衡陽(yáng)市中心汽車站兩條客運(yùn)班線也正積極推進(jìn)公交提質(zhì)改造。

　　據(jù)了解，此次開通的2路公交線路共5臺(tái)公交車。與以往不同的是，2路公交車全部采用新能源動(dòng)力，駕駛位安裝防護(hù)隔離裝置、并裝有智能監(jiān)控系統(tǒng)以及先進(jìn)人體識(shí)別系統(tǒng)。線路采取環(huán)線雙向?qū)﹂_，由原來(lái)的11個(gè)站點(diǎn)增加到14個(gè)站點(diǎn)，最大限度地貫穿東西兩城區(qū)。