
纜車突然停在半空,在較高處的游客萬先生說:“纜車就這樣靜靜地在高處停著,大家都很害怕”讀者萬先生供圖

8月7日下午1時28分左右,朱雀森林公園的纜車突然停在半空中。當時雷雨交加,游客在纜車上被困了3個多小時后才脫險讀者萬先生供圖

大雨、閃電,看著這樣的天氣,8月7日下午1點20分左右,正在戶縣朱雀國家森林公園游玩的萬先生有些猶豫“這纜車還能坐嗎?”得到工作人員肯定的答復后,他們一行人買了票登上了纜車下山,誰知道,幾分鐘后,纜車停在了高空。
雷電致高空纜車停運
8月7日下午1點許,戶縣突降大雨。陜西省氣象局官方微博@陜西氣象在下午1點30分發(fā)布雷電黃色預警信號:預計未來6小時內寶雞、咸陽、西安、渭南北部、漢中、安康北部有較強雷電發(fā)生,可能會造成雷電災害事故。
7日下午4點23分,有讀者致電稱,由于雷擊,朱雀森林公園纜車突然停在高空,困住不少游客。下午6點左右,記者趕到朱雀森林公園大門口,工作人員表示已經下班,不能進去了。
“游客3點多鐘就都下來了,現(xiàn)在索道也下班了。”工作人員吳先生說,1點多打雷閃電下大雨,應該是閃電劈到了纜車的索道上,纜車啟動了自動保護裝置就停住了,困住了20多個游客。由于檢修人員都在下面,等過來維修到重新啟動,大概過了兩個多小時。其間戶縣的公安、消防和安監(jiān)部門全都來了,沒有游客傷亡。
除戶縣安監(jiān)部門截稿前未聯(lián)系到,昨晚7點,戶縣公安局民警證實沒有傷亡,不過游客被困的時間大約是3個小時。
“我們是1點53分接的警,5點40分返回的中隊,途中大概花費50分鐘。”西安市公安消防支隊戶縣中隊參與救援的戰(zhàn)士介紹,經他們了解,這段纜車有1250米長,97個纜箱,根據票檢情況,大約困了40多名游客,而他們目測索道落差有上百米。由于消防車開不到跟前去,他們只能參與救援離地面最近的纜箱中的游客。據他們觀察,由于雷電引發(fā)了纜車故障,現(xiàn)場的檢修人員排查了20多處線路,一處大約需要5至10分鐘,最終才排除了故障。
受困人里有倆孕婦四老人
“大概在1點28分纜車停住了。”7日晚7點26分,記者輾轉聯(lián)系到當時被困的西安游客萬先生。他說自己是和家人朋友一起跟了個團來朱雀森林公園游玩。下午1點多,雨下得很大,他們本來詢問纜車售票處還能不能上,得到肯定答復后才買的票準備下山,誰知遭遇雷電,卻被困在高空中。
“懸那么高,我們成年人還好,孩子們都嚇哭了。”萬先生說,共有四十多個人被困,游客中有兩名孕婦,五六個3至10歲不等的孩子,還有四位老人。
“困了3個多小時,天氣特別冷,把人凍得受不了。”萬先生回憶,一開始很害怕,后來情緒慢慢平復下來,就安心等待救援。
“老人受了驚嚇,到醫(yī)院去做檢查了。”萬先生注意到,大家都脫困后,孕婦、孩子倒沒什么,四位老人登上了120。他認為,景區(qū)對纜車故障應有應急預案,不能讓大家困這么久。而導游也為此和景區(qū)交涉對游客如何補償。
晚8點左右,記者從戶縣森工醫(yī)院獲悉,四位老人中有三位都無大礙,還有一位有心臟病,準備住院進一步檢查。
記者查詢到,全國多地景區(qū)都出現(xiàn)過雷電天氣導致纜車停運的狀況。而2010年10月15日,朱雀國家森林公園曾進行過索道應急救援演練,當時23分鐘解救了游客。據朱雀索道有限責任公司負責人介紹,朱雀索道共有救援人員15人,都經過嚴格培訓和專業(yè)考核,具備處理突發(fā)應急事件的能力。(記者杜鵑)
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7月全省閃電70841次
今年夏季,我省雷電天氣高發(fā),僅7月就發(fā)生閃電70841次,而去年同期為39952次。
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截至目前,7月我省共收集到雷電災害事故兩起,分別發(fā)生在漢陰和白河縣,給居民造成嚴重經濟損失。記者張莉通訊員陳雯程永進
從8月6日至7日下午6時,全省共發(fā)生閃電32547次,為近10年來最強,其間發(fā)布雷電橙色預警2期、黃色預警4期,也為歷年罕見
外出遇雷電注意5點
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避免乘坐纜車、高索道、過山車等,按規(guī)定,大型游樂設施應安裝防雷設備,但從安全考慮,還是應避免乘坐
遠離水源,因水面接閃幾率較大,雷雨將來臨時,應立即終止游泳、漂流、劃船、釣魚等
遇雷電別慌,如果在相對空曠、平坦的地方遇到雷雨,可找地勢低的地方蹲下
身體向前屈,胸口緊貼膝蓋,盡量低下頭
來源:西部網
編輯:彭俊