昨日，易建聯(lián)在飛機(jī)上試用WIFI。當(dāng)日，國內(nèi)首架搭載WIFI功能的航班接受體驗(yàn)，易建聯(lián)也碰巧乘坐了該航班。通訊員 王澤民 攝

　　飛機(jī)上也可以刷微博、發(fā)郵件了。昨日下午，國內(nèi)首架搭載了無線上網(wǎng)功能的航班接受乘客體驗(yàn)。該航班由北京飛往成都。

　　國航介紹，目前在空客A330-300機(jī)型上搭載無線上網(wǎng)系統(tǒng)，需在飛機(jī)上裝配一個(gè)無線路由器、一個(gè)服務(wù)器，飛機(jī)頂部還加裝了一個(gè)信號(hào)接收天線。國航產(chǎn)品服務(wù)部工作人員介紹，設(shè)備約200公斤，完全符合安全標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響航班正常運(yùn)行。當(dāng)飛機(jī)爬升至3000米高空，設(shè)備就可以啟動(dòng)，約10000米穩(wěn)定飛行后，設(shè)備開啟，使用電腦和pad的乘客就能搜索到無線信號(hào)。

　　國航這次開通的無線上網(wǎng)航班是基于海事衛(wèi)星的一種天地互聯(lián)網(wǎng)連接，使機(jī)上無線局域網(wǎng)融入整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，旅客通過機(jī)上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用即可與外界溝通。該系統(tǒng)由衛(wèi)星、航空地球站和機(jī)載站三部分組成。機(jī)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)可以供全機(jī)艙300多名乘客使用。

　　機(jī)上乘客可以使用筆記本電腦、平板電腦與機(jī)上網(wǎng)絡(luò)連接，收發(fā)郵件、刷微博、看新聞等，機(jī)上上網(wǎng)對(duì)乘客完全免費(fèi)。但因帶寬的限制，上網(wǎng)不支持圖片、音影傳輸。此外，郵件也不支持附件發(fā)送、打開，以后將陸續(xù)增加圖片收發(fā)功能。

　　“不支持手機(jī)上網(wǎng)。”國航產(chǎn)品服務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，由于手機(jī)可能會(huì)對(duì)機(jī)用通訊造成影響，這套上網(wǎng)系統(tǒng)現(xiàn)在只向筆記本和平板電腦用戶提供網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，乘坐帶有網(wǎng)絡(luò)功能的航班票價(jià)不會(huì)因此而提高。國航黨委書記樊澄表示，力爭在明年下半年將近80架次寬體機(jī)改裝完成，屆時(shí)，國航的旅客可以普遍享受到機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。

　　■ 釋疑

　　1 為何不能用手機(jī)上網(wǎng)

　　國航：飛機(jī)是利用衛(wèi)星信號(hào)和雷達(dá)與地面聯(lián)系來控制飛行，手機(jī)發(fā)出的信號(hào)可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的駕駛信號(hào)造成干擾，因此，國家民航法規(guī)定，飛機(jī)飛行過程中禁止使用手機(jī)。隨著手機(jī)技術(shù)、飛機(jī)通訊技術(shù)和機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，未來也許能取得突破。

　　2 機(jī)上網(wǎng)絡(luò)是否會(huì)泄密

　　國航：機(jī)上網(wǎng)絡(luò)有著非常高的安全等級(jí)，一定意義上甚至高于地面系統(tǒng)的安全級(jí)別，且旅客利用自帶的平板電腦或手提電腦上網(wǎng)，就像在地面用自己的電腦上網(wǎng)一樣。

　　起飛半個(gè)小時(shí)后，飛機(jī)飛行高度已達(dá)10000米，

　　■ 體驗(yàn)

　　飛機(jī)上發(fā)微博“泄露”航班高度

　　記者紛紛掏出各種平板電腦和筆記本等著體驗(yàn)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)?？墒窃趺此o線連接，還是沒動(dòng)靜。工作人員告訴記者，系統(tǒng)暫時(shí)無法穩(wěn)定連接。

　　又過了半個(gè)小時(shí)，記者首先在平板電腦上搜尋到了機(jī)上無線網(wǎng)的wifi連接，向工作人員獲取密碼后很快就登上了網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，體驗(yàn)飛行以后，機(jī)上網(wǎng)絡(luò)將對(duì)乘客免費(fèi)開放，屆時(shí)就不需要登錄密碼，乘客可直接登錄“AIR CHINA”的無線網(wǎng)。

　　連接上無線網(wǎng)乘客還需要注冊一個(gè)用戶名才可以繼續(xù)下一步上網(wǎng)活動(dòng)。起名、設(shè)置密碼、輸入座位號(hào)、身份證號(hào)就可以注冊成功。然后乘客需要先登錄國航網(wǎng)頁，網(wǎng)頁左側(cè)羅列了包括郵箱、微博、股票、購物、聊天等6個(gè)圖標(biāo)，乘客可以按需點(diǎn)擊進(jìn)入。

　　記者點(diǎn)擊了微博，馬上就彈出日常使用的微博界面，寫微博約1秒鐘就能發(fā)出，值得一提的是，機(jī)上發(fā)微博與航班坐標(biāo)關(guān)聯(lián)，每條來自高空的微博其后綴都有海拔高度顯示。2分鐘以后，就能在微博上看到網(wǎng)友回復(fù)和轉(zhuǎn)發(fā)。但微博上包括用戶頭像等圖片均無法顯示。

　　此外，機(jī)上工作人員介紹，飛機(jī)降低到3000米以下上網(wǎng)設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷開。(記者郭超)