7月1日晚上10點28分，長沙至南京南G580次高速動車組抵達南京南站，全程用時約5小時20分。這對列車結(jié)束了長沙至南京及合肥沒有直達列車的歷史。至此，長沙到全國所有省會城市均有列車直達。

　　廣鐵集團介紹，廣鐵集團于當天開始實行新的列車運行圖，除了南京外，長沙還新增了始發(fā)至合肥、上海、濟南的高鐵動車，以及長沙至重慶的普速列車。長沙每天開往全國各地(含經(jīng)停)的旅客列車達到183對，其中，長沙南站每天始發(fā)開行和經(jīng)停的高鐵動車組達97對，輻射范圍南至廣東、北至北京、西至陜西、東至上海。

　　目前，以長沙為中心，沿京廣高鐵線覆蓋省內(nèi)南北主要城市的‘半小時、一小時、二小時經(jīng)濟圈’已初步形成。廣鐵集團相關(guān)負責人表示，“此次新增長沙至南京、上海的高鐵，打通了長沙至華東方向的鐵路快速通道，長沙作為中南地區(qū)重要鐵路交通樞紐的地位也將進一步提升。”

　　湖南與江蘇同處長江經(jīng)濟帶，長期以來湖南與江蘇經(jīng)貿(mào)交流十分緊密。但原來乘火車從長沙到南京，需要異地中轉(zhuǎn)，旅客出行多有不便。湖南建工集團的吳超乘坐了當天G580次列車前往南京的項目部，他說：“直達南京只需5小時20分鐘，17點8分出發(fā)也不占用時間，非常方便。”

　　據(jù)了解，G580次列車開行首日迎來“開門紅”，售出了80%火車票，中途停靠合肥、麻城北、武漢、岳陽東等車站，全程5小時20分;長沙至上海的車次為G578次，中途?？刻K州北、常州北、合肥、武漢等車站;長沙至濟南的車次為G252次，全程7小時7分，中途?？刻┌?、徐州東、合肥、武漢等車站;長沙至重慶的普速列車為K502次，全程時長20時間50分。

　　待滬昆高鐵杭州至長沙段、長沙至昆明段于2014年開通后，長沙通達東南西北的鐵路網(wǎng)將更為便捷。(魯毅 劉偉)