據(jù)央視報道，記者從鐵道部獲悉，京廣高鐵北京至鄭州段已經(jīng)完成開通運營前的各項準備工作，將于2012年12月26日正式開通運營，與此前已經(jīng)開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段鏈接，實現(xiàn)世界上運營歷程最長的高速鐵路，北京至廣州最快的一趟全程只需7小時59分。

　　京廣鐵路客運專線(簡稱‘京廣高鐵’)是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京，南到廣州，全程2294公里，基礎設施設計速度350km/h，現(xiàn)在運行速度降低為300km/h。該客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)之一，形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道。該客運專線通車后，將使京廣鐵路實現(xiàn)客貨分離。

　　據(jù)鐵路部門介紹，京廣高鐵全線將經(jīng)過北京、保定、定州、石家莊、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠、廣州、深圳等城市，未來還將連接香港。京廣高鐵開通后，高速動車組時速為300公里，與目前武廣高鐵、鄭武高鐵時速一樣。

　　京廣深高鐵開通后會與現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡聯(lián)通，在不久的未來，廣州街坊還可坐高鐵到山西、廈門、南寧、貴陽等地“逛”景區(qū)。預計2015年深圳到香港的高鐵將通車，屆時可以乘高鐵穿梭京港。