南岳新聞網(wǎng)8月8日訊(記者 鄧靈杰  通訊員 何春蘭)為加快全市G107大修工程進(jìn)度和施工質(zhì)量，推進(jìn)G107大修工程建設(shè)，8月8日上午，市公路局督查組一行來岳實(shí)地督查G107大修工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。

　　督查組一行現(xiàn)場察看了工程施工進(jìn)展情況，在聽取工程進(jìn)度和施工情況詳細(xì)匯報(bào)后，督查組對我區(qū)公路局晝夜派人值守、交通安全維護(hù)工作到位、水穩(wěn)砂拌和場按要求安裝了配合比打印機(jī)、破碎化路段養(yǎng)生做到了經(jīng)常化，較好地控制了揚(yáng)塵問題等工作表示滿意。督查組強(qiáng)調(diào)，該工程建設(shè)對改善全市G107線交通現(xiàn)狀具有十分重要的意義，南岳區(qū)公路局要在確保質(zhì)量的前提下，實(shí)行工程進(jìn)度和安全暢通每天一報(bào)制，在后階段施工中，多加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理處的溝通，盡早落實(shí)轄神橋的處理方案及5%水穩(wěn)碎石上基層的單價問題，搶抓工程進(jìn)度，確保10月2日前主體工程完工。

　　G107南岳段大修工程K1755+000—K1758+300，工期為期90天，工程總造價約397萬余元，北接南岳高速公路坪上互通G107改線工程，南至107國道衡山祝融段，全長2.046公里。該工程為G107大修加鋪以來首次采用瀝青砼面層(黑色路面)，對砼路面破碎化、水穩(wěn)砂原材料砂礫石的級配、瀝青混合料提出了更高要求，是歷次大修工程以來在施工程序和施工質(zhì)量上要求最嚴(yán)的一次。目前，該工程已完成舊砼路面破碎7200M2、K1758+300處左半幅接頭破除、水穩(wěn)砂鋪筑、脹縫和C35砼面板、C30砼過渡板的施工，完成總體工程約10%。

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